Компания Uber начала решающую борьбу за лицензию на извоз в Лондоне

Kalina Vylcheva 25/06/2018 Comments 0 / Trends / Technology / Business

В понедельник известный оператор такси начал решающую борьбу за лицензию в Лондоне в британском суде. Исход этих слушаний будет иметь значительные последствия для компании, - пишет Business Insider.

Судебное дело о судьбе лицензии Uber в Лондоне станет серьезной "проверкой на прочность" для нового главы Uber Дара Хосровшахи, который открыл новую страницу в истории компании, оказавшейся в центре нескольких скандалов, в том числе связанных с сексуальными домогательствами.

В сентябре Transport for London (TfL) принял решение не продлевать лицензию компании в столице, изложив свои соображения в 21-страничном документе.

Как сообщает Times, в первый день слушаний представители Uber признали, что это решение организации TfL было справедливым, так как компания не смогла обеспечить должные стандарты безопасности. Она обвинялась в том, что умалчивала о серьезных преступлениях своих водителей и не проверяла должным образом их криминальное прошлое и медицинскую историю.

Однако оператор такси подчеркнул, что с тех пор были осуществлены серьезные реформы, и считает это достаточным основанием для продления лицензии.

"Я совершенно согласен с решением, принятым в сентябре", - сказал Вестминстерскому магистратскому суду генеральный менеджер Uber в Великобритании Том Элвидж, указав на то, что оно "ускорило" "существенные изменения", которые теперь претерпевает компания.

Как пишет Business Insider, ранее был произведен ряд ключевых перестановок в руководстве Uber, и компания пообещала в дальнейшем напрямую сообщать в полицию о серьезных инцидентах, которые происходят во время поездок на такси.

Элвидж признал, что компания "совершенно некорректно" использовала программное обеспечение Greyball, с помощью которого можно вводить в заблуждение местные власти и обходить существующие правила, хотя при этом он настаивал, что оно не применялось в Великобритании.

Он также заявил в суде, что ненадежные онлайн-тесты на проверку зрения потенциальных водителей Uber были "не самой лучшей идеей".

Тем не менее, в ответ на обвинения в непрозрачности компания парировала, что в последнее время идеально соблюдала все требования TfL.

Напомним, что приложением Uber в Лондоне, которое позволяет заказывать автомобиль с помощью мобильного телефона, пользуются 3,5 млн человек - больше, чем в каком-либо другом европейском городе. Их обслуживает в общей сложности 40,000 водителей. Компания пока имеет право продолжать работу в британской столице до завершения апелляционного процесса.

Пока услуги Uber доступны в более чем 40 британских городах, хотя приложение недавно также было запрещено в Брайтоне и Йорке.

В понедельник компания попросила, чтобы ее лицензию для начала продлили на 18 месяцев (вместо обычных пяти лет), чтобы она могла продемонстрировать, что учится на своих ошибках и может работать лучше.

Однако судья Эмма Арбатнот (Emma Arbuthnot) дала понять, что 18 месяцев - слишком долгий срок, поэтому, если компании все же удастся выиграть апелляцию, ее лицензия в Лондоне будет продлена максимум на год.

По итогам слушаний, которые скорее всего продлятся три дня, судье Арбатнот предстоит принять решение о нынешней "профпригодности" Uber для работы в столице. Однако, как пишет Business Insider, вполне возможно, что окончательно судьба лицензии решится только в Высоком суде.

Если компания проиграет апелляцию, ей придется покинуть Лондон, на котором фактически держится весь бизнес Uber в Великобритании.

Ранее запрет самого крупного оператора частного извоза в Лондоне стал хорошей новостью для его более скромных конкурентов на этом рынке. Согласно данным аналитической компании App Annie, число загрузок приложений Addison Lee, Gett и MyTaxi за неделю после этого выросло на 159%. MyTaxi сообщало о рекордном притоке новых клиентов, - писало BBC.

О том, "что не так" и "что так" с компанией Uber и ее моделью, читайте наше интервью с профессором Фенг Ли (Feng Li), руководителем кафедры “Управление информацией” (Information Management) в CASS Business School тут.